Categoria: Veículos

  • Helicóptero Citroën RE2

    O helicóptero Citroën RE2 ou a diversificação das atividades na Citroën

    O projeto

    « Estradas? Para onde vamos não precisamos de estradas! » Claro que reconheceu esta frase de culto! (se não for o caso, encontrará a referência no fim do artigo). Que ligação tem com o modelo que vos apresento hoje? Nenhuma, a não ser que este Citroën não precisa de estrada, uma vez que se trata de... um helicóptero! No início dos anos 70, o mercado automóvel estava tenso. O primeiro choque petrolífero pesava sobre o futuro automóvel. A Citroën, onde a inovação esteve sempre na primeira linha, interessou-se por vários projetos em torno dos meios de locomoção, nomeadamente o do helicóptero.

    O helicóptero Citroën RE2: design e características

    A sua principal característica técnica é a utilização do motor de pistão rotativo Wankel e a construção do helicóptero segundo os métodos utilizados para o automóvel e não apenas para a aeronáutica (o que não deixou de colocar problemas devido à falta de formação dos engenheiros da casa em aeronáutica). O coordenador do projeto será o engenheiro Charles Marchetti, responsável, entre outros, pelos helicópteros Alouette II e Super Frelon. O RE2 mede, desde a extremidade da pá dianteira até à cauda, cerca de 10 metros, para uma altura total de cerca de 1,80 metros. Está previsto para 2 lugares e o seu motor rotativo desenvolve 190 cavalos

    O helicóptero Citroën RE2 em miniatura à escala 1/43

    As escalas comuns para o modelismo aeronáutico são o 1/72, o 1/48 e o 1/35. Nestas escalas, o RE2 nunca foi reproduzido, quer em miniatura, quer em maquete. Algumas criações pessoais, peças únicas ou pequenas séries existem, frequentemente feitas para clubes, mas até à data não encontrei nenhuma fotografia (se conhecer alguma, agradeço naturalmente para enriquecer este artigo). A minha escolha de o reproduzir à escala 1/43 é guiada pelo meu tema de coleção: Citroën. Construído num único exemplar, este helicóptero é para mim, antes de mais, «um Citroën», e não se enquadra no modelismo aeronáutico.

    Helicóptero Citroën RE2 - Versão de brochura original Citroën - Em curso de realização
    O projeto RE2 à escala 1/43, casco principal com teste de pintura conforme o folheto da Citroën

    As etapas de fabrico da miniatura

    Após as pesquisas documentais, procedo à modelagem 3D utilizando vários softwares, entre os quais o Fusion360 e o Meshmixer para a divisão em partes a imprimir. 10 metros à escala 1/43, isto representa uma miniatura «grande»! A carroçaria, as pás e os rotores são em resina, o interior da cabina em PLA e os vidros em plástico transparente moldado. Escolhi a apresentação original e colorida que consta no folheto editado pela Citroën (que poderá descarregar no site Citroën Origins – link no fim do artigo), e não o triste verde militar do exemplar conservado pelo Conservatório Citroën. Pode ver-se na internet uma foto do RE2 na companhia do trator Tipo J (outra miniatura que realizei, ver artigo aqui)

    Conclusão

    Um modelo icónico para os entusiastas da marca do duplo chevron. Aliás, a referência da réplica do início do artigo é, naturalmente Regresso ao Futuro.

    Lista de recursos para este veículo:

    Web

    Citroën Origins

    Pesquisa Google

  • Trator Citroën Tipo J

    Trator Citroën Tipo J

    O Citroën Type J sucede a uma primeira experiência de trator vitícola em 1919

    O trator Citroën Tipo J ou as ambições agrícolas da Citroën

    No final dos anos 40, no muito secreto centro de ensaios da Citroën de la Ferté-Vidamme (Eure-et-Loir), começam os testes para este trator. Não é o primeiro veículo do género, pois um trator vitícola foi produzido no final da Primeira Guerra Mundial. O Tipo J será construído em 3 exemplares, incluindo um com 2 rodas motrizes e outro com tração integral às 4 rodas. Foram realizados testes pelos monges agricultores da abadia de Soligny. O modelo de 4 rodas motrizes terminaria a sua carreira como ferramenta agrícola e «veículo de reboque» para os protótipos testados no centro de ensaios de la Ferté-Vidamme.

    O trator Citroën Tipo J: design e caraterísticas

    A sua aparência é típica dos veículos agrícolas dessa época. Com um comprimento total de cerca de 3,20 metros por uma largura de cerca de 1,50 metro, o Tipo J distingue-se pelas suas 4 rodas idênticas. Está equipado com um motor derivado do da Traction 7 cv. A sua altura ronda 1,80 metro.

    Os tratores Citroën em miniatura à escala 1/43

    O trator vitícola Citroën B2 foi reproduzido na coleção de imprensa «TRACTEURS ET MONDE AGRICOLE (à escala 1/43)» editada pela HACHETTE / UNIVERSAL HOBBIES no número 65 (de um total de 146) publicado a 28 de agosto de 2008. Atualmente, encontra-se com relativa facilidade em bolsas de colecionadores e salões de automóveis onde estão presentes revendedores de miniaturas.

    Trator vitícola Citroën de 1919

    Por seu lado e após as minhas pesquisas, o tipo J nunca foi reproduzido (nem à escala 1/43 nem à 1/32, que é a escala geralmente utilizada para as miniaturas agrícolas).

    As etapas de fabrico da miniatura

    Após as pesquisas documentais, procedo à modelagem 3D utilizando vários softwares, nomeadamente o Fusion360 e o Meshmixer, para o corte em peças a imprimir. Aqui tudo é feito em resina. Para a apresentação, escolhi uma caixa de cristal com base de madeira, onde reproduzi a placa «ESSAI» do construtor para os três primeiros modelos da série numerada. A placa é reproduzida em impressão 3D FDM (depósito de filamento de plástico) e não em resina. Pode ver-se na internet uma fotografia do Tipo J na companhia do helicóptero RE2 (miniatura em vias de realização), ver artigo aqui)

    Conclusão

    Proponho-lhe esta miniatura (em kit para pintar ou pintada e montada) para enriquecer a sua coleção com uma peça única, testemunha de um tempo passado em que os testes se faziam no terreno.

    Lista de recursos para este veículo:

    Imprensa:

    Tratores de antigamente, número 1, julho / agosto 2024

    Todos os tratores fabricados em França, volume 1, julho de 2024

    Rede: no Google ou sur Citroën Origins