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  • Citroën CX – Nova colaboração Garage143.fr – Marpytoys

    Citroën CX – Nova colaboração Garage143.fr – Marpytoys

    Preâmbulo

    Após a Citroën Citela, eis um novo projeto nascido da nossa colaboração com o Peter, mais conhecido como Marpytoys. D desta vez, não se tratava simplesmente de reproduzir um Citroën CX à escala 1/43, mas sim de congelar um momento muito particular do seu nascimento na linha de montagem: o «casamento» entre a carroçaria e o conjunto mecânico.

    A ideia partiu do Peter. Ela prolonga naturalmente os temas dedicados ao fabrico automóvel e à’fábrica da Citroën de Aulnay-sous-Bois já apresentados no Garage143. Uma fotografia de época serviu de ponto de partida para esta cena industrial, agora recriada sob a forma de um diorama em miniatura particularmente original.

    Casamento entre a carroçaria e o conjunto mecânico de um Citroën CX na fábrica de Aulnay-sous-Bois
    O «casamento» da CX na linha de montagem de Aulnay-sous-Bois. Crédito fotográfico: Mounicq / Citroën.

    Aulnay-sous-Bois, berço industrial do CX

    Entrada em funcionamento em 1973, a fábrica de Aulnay-sous-Bois começou a montar o CX em junho de 1974. Era então considerada uma das fábricas automóveis mais modernas da Europa. A montagem de carroçarias, pintura, estufagem e montagem final encontravam-se reunidas no mesmo local, com um elevado nível de automatização para a época.

    Entre os momentos mais espetaculares desta fabricação figura o casamento. A carroçaria pintada, suspensa no seu tapete rolante aéreo, junta-se ao conjunto mecânico preparado na linha inferior: motor, transmissão, eixos, suspensão e outros órgãos essenciais. As duas partes, até então separadas, passam a constituir um único automóvel. Foi precisamente este instante que o Peter quis reproduzir.

    Da fotografia de arquivo à modelação 3D

    Para reconstituir a cena à escala 1/43, foi primeiro necessário decompor a imagem original e compreender a organização do posto de trabalho. O CX devia permanecer perfeitamente identificável, sendo simultaneamente representado num estado insólito: carroçaria suspensa, capot e portas abertos, conjunto mecânico visível e linha de montagem reconstituída.

    Modelação 3D separada da carroçaria e do conjunto mecânico do Citroën CX
    A carroçaria e o conjunto mecânico modelados separadamente. Crédito da foto: Marpytoys.

    A Garage143 forneceu uma base de modelação da carroçaria do CX (utilizada para outros projetos como, por exemplo: https://garage143.fr/les-dioramas-un-plaisir-un-art/O Peter remodelou posteriormente essa maquete e concebeu todo o ambiente da fábrica: o posto de montagem, o tapete transportador, a estrutura de elevação e as personagens que dão vida à cena. Também assegurou a impressão 3D, a pintura e a montagem de todo o conjunto.

    Modelação 3D da zona de casamento da Citroën CX na fábrica de Aulnay
    A reconstituição virtual do posto de casamento antes da impressão. Crédito fotográfico: Marpytoys.
    Vista lateral da cena em miniatura do casamento do Citroën CX
    O estudo da cena completa permite ajustar a posição de cada elemento. Crédito da foto: Marpytoys.

    Um diorama que conta o fabrico do CX

    O resultado não se limita a uma miniatura automóvel. É uma verdadeira fatia de fábrica que ganha lugar numa vitrina. A carroçaria do CX parece ainda flutuar acima da sua mecânica, retida pelo sistema de manuseamento. Os operários acompanham a operação, enquanto a base, os equipamentos e a placa de identificação reinserem imediatamente a cena no seu contexto.

    A esta escala, o conjunto permite também observar o que habitualmente permanece oculto sob a carroçaria: a disposição mecânica, os trens de rolamento e a famosa suspensão hidropneumática. O diorama conta assim, melhor do que uma miniatura acabada, a complexidade de um automóvel no preciso momento em que se torna completo.

    Diorama miniatura à escala 1/43 do casamento de um Citroën CX na fábrica de Aulnay
    O diorama concluído à escala 1/43: a carroçaria junta-se ao respetivo conjunto mecânico. Crédito da foto: Marpytoys.

    Uma criação proposta por Marpytoys

    Esta nova colaboração ilustra mais uma vez o que a partilha de ideias e competências pode trazer à nossa paixão. A modelação da carroçaria realizada pela Garage143 encontrou o know-how da Marpytoys para a conceção do cenário, a impressão, a pintura e a montagem.

    O diorama do Citroën CX na etapa do casamento é proposto para venda. Para descobrir esta realização e fazer uma encomenda, dirija-se diretamente ao site da Marpytoys.

  • 2 cv Robert Radar

    2 cv Robert Radar

    Quase 70 anos!

    O 2cv Robert RADAR comemorará os seus setenta anos este ano. Nesta ocasião, poderá descobri-lo em Spa Francorchamps. Aproveito esta informação para agradecer à Senhora Lisou RADAR, neta do criador, por me ter dado uma fotocópia do depósito da patente original. Isto permite-me juntar à sua miniatura um fac-simile histórico e fascinante! Eis algumas fotos das miniaturas já entregues. Versão, cor, com ou sem capota, a escolha é sua!

    Uma desportista belga desconhecida

    Nascimento de uma desportista original

    Em 1956, Robert Radar, concessionário da Citroën em Liège, empreende a metamorfose da famosa 2CV num sedutor roadster desportivo. O objetivo? Oferecer uma declinação dinâmica e elegante, preservando simultaneamente as lendárias qualidades mecânicas do 2CV.

    2cv Robert Radar
    Direitos de autor https://www.flickr.com/photos/93207294@N04/48526809242

    Uma carroçaria inovadora

    A principal particularidade da 2CV Radar reside na sua carroçaria em poliéster, um material inovador à época. Graças à sua leveza e à sua aerodinâmica melhorada, apresenta uma silhueta depurada, nitidamente mais desportiva do que a de um 2CV tradicional. O seu chassis beneficia igualmente de modificações, nomeadamente uma suspensão reforçada pela adição de um estabilizador.

    Mecânica optimizada

    Sob o capô, o motor bicilíndrico de 425 cm³ beneficia de algumas melhorias notáveis, incluindo um carburador duplo, permitindo ao pequeno desportivo belga atingir uma velocidade máxima notável para a época: 120 km/h.

    Uma produção limitada e confidencial

    Concebida inicialmente sob a forma de cinco protótipos em 1956 (três exemplares completos e dois em kit), a 2CV Radar é finalmente produzida em pequena série entre 1959 e 1962 na fábrica belga de Forest. Cerca de vinte carros montados serão comercializados, acompanhados por cerca de quarenta carroçarias suplementares vendidas em kit destinadas aos entusiastas esclarecidos desejosos de personalizar o seu próprio 2CV.

    As miniaturas da 2CV Radar à escala 1/43

    Até à data e após as minhas pesquisas, não encontrei nenhuma reprodução deste modelo. O desafio estava, portanto, lançado! Realizei o 2 CV Radar tal como ele aparece na sua libré vermelha das últimas edições de imprensa. Totalmente em resina para a carroçaria, sendo os bancos fabricados em PLA. Provavelmente também vos irei propor as versões visíveis aqui:
    https://www.prewarcar.fr/about-tough-to-crack-car-puzzle-155-2cv-radar#group-2
    bem como de uma paleta de cores «à la carte», uma vez que uma pesquisa na web mostrará que quase tudo já foi feito em termos de cores neste veículo. Não hesite em preencher o pequeno formulário no fundo deste artigo para se manter informado sobre os avanços do projeto.

    As 2 peças únicas para as miúdas do Senhor Robert RADAR

    Conclusão

    A Citroën 2CV Radar permanece hoje como um veículo pouco conhecido, mas fascinante da história automóvel belga e europeia. A sua raridade, associada a uma audácia criativa evidente, torna-a num automóvel muito procurado pelos colecionadores experientes, simbolizando perfeitamente o espírito de inovação e paixão que caracteriza o universo Citroën. Hoje, ela pode juntar-se às suas vitrines e aumentar ainda mais a lista das 2 CV atípicas que compõem a sua coleção. Para saber mais, não hesite em contactar-me! (Modelo disponível mediante pedido)

  • Os dioramas, um prazer, uma arte

    Os dioramas, um prazer, uma arte

    A vida em miniatura

    Muito apreciados no domínio das miniaturas militares, os dioramas existem igualmente no mundo do 1/43 civil. Seja a partir de maquetas ou de modelos existentes de fabricantes clássicos (Solido, Norev, Matrix, Minialuxe…), os dioramas permitem dar vida e realismo às miniaturas. Reprodução de cenas de fotografias de época, pura imaginação ou tema preciso, os objetivos são muito variados. Pessoalmente, aprecio muito a reprodução de cenas reais a partir de fotografias. Isso permite imergir na realidade, por vezes por nostalgia e por vezes simplesmente pelos desafios que a reprodução da cena coloca.

    A minha última criação, um diorama para os cinquenta anos do CX

    Recentemente, li o excelente livro « Citroën Aulnay », publicado pelas edições Citrovisie. Uma fotografia chamou particularmente a atenção: aquela em que se vê uma carroçaria de CX apresentada pousada sobre blocos de cimento e mostrando as diferentes etapas de pintura. Enviei um e-mail ao editor a pedir a possibilidade de reproduzir esteclichê; não só obtive uma resposta em menos de meia hora, mas ainda por cima diretamente do Senhor Julius GOLDMANN, o autor, que me enviou em anexo esta fotografia e algumas outras.

    Exposição de uma carroçaria de um Citroën CX mostrando as diferentes fases de pintura
    Citroën CX, fases de pintura

    As escolhas para o diorama

    A fotografia é tirada a partir de um ângulo que não permite apreender a totalidade do ambiente. Assim, escolhi limitar-me ao que via, assumindo os pormenores ocultos ou invisíveis. O conjunto formado pelos cacifos, pelos blocos de cimento, pela carroçaria do CX e pela personagem é impresso em resina. As grelhas são impressas em PLA (plástico) e a corrente é feita a partir de uma pequena corrente para bijuteria. O suporte principal é uma pequena placa de madeira. Um exemplar da fotografia original é enfiado em duas calhas (impressas em PLA) sob a placa de madeira.

    Um exemplar único… e uma alteração a vir!

    Estou bastante satisfeito com o resultado. No entanto, os mais atentos de entre vós terão reparado numa falha importante. Focado no conjunto da cena, esqueci-me de colocar um chão ao carro! No global não é muito grave, mas esta falta compromete o realismo da cena... Prevejo colmatar esta falha em breve, e nessa altura publicarei novas fotografias. Obrigado pela vossa indulgência, mas não hesitem em contactar-me para mais informações ou comentários. De momento não prevejo outros exemplares deste diorama, mas se estiverem interessados, informem-me.

    Diorama das etapas de pintura de um CX na fábrica de Aulnay.
    Diorama CX, fases de pintura

    Outro diorama em projeto

    Agradeço novamente ao Senhor Julius GOLDMANN, a quem enviei uma fotografia deste diorama e que me respondeu com muita amabilidade, lançando-me um «novo desafio» que sem dúvida aceitarei nos próximos meses (a fotografia abaixo não está no livro). Continua...

    Ferragem da carroçaria de um Citroën CX. Fábrica de Aulnay. Foto de Julius Goldmann
    Citroën CX. A soldadura de uma carroçaria. Fábrica de Aulnay

    Dezembro de 2025: missão cumprida! ver Aqui