Preambule
Met dank aan Frédéric, een doorgewinterde verzamelaar die mij de uitdaging heeft voorgelegd om deze motor van de legendarische Traction 22 pk in schaal 1/43 te reproduceren. Ik heb deze uitdaging met enthousiasme en passie aangenomen, ik hoop dat het resultaat u zal bevallen.
Historische terugblik
De V8-motor is oorspronkelijk niet Amerikaans! De ontwikkeling ervan wordt over het algemeen toegeschreven aan de Franse ingenieur Léon Levavasseur, die in 1902 een achtcilinder in V-vorm creëerde die oorspronkelijk was bedoeld voor de luchtvaart, onder het merk Antoinette.
Een gedurfd project
In 1934 overwwoog Citroën, dat al een pionier was met zijn Traction Avant, een hoogwaardig model om te concurreren met de prestigemerken. De 22 CV moest deze ambitie belichamen, met een 3,8-liter V8-motor die ongeveer 100 pk ontwikkelde en een topsnelheid van 140 km/u mogelijk maakte.
Technische specificaties
Motor V8 onder 90°, 3822 cm³
Vermogen : 100 ch
Consumptie Ongeveer 16 L/100 km
Een afgebroken productie
Ondanks prototypes die in 1934 op de Autosalon van Parijs werden gepresenteerd, is de 22 CV nooit in serie geproduceerd. De financiële problemen van Citroën, versterkt door de economische crisis, en de technische uitdagingen rond de V8-motor leidden tot de stopzetting van het project.
Een iconisch model
Vandaag wordt de Traction 22 CV V8 beschouwd als een legendarisch model. Er zijn zeer weinig exemplaren geproduceerd en hun lot blijft onzeker. Sommige zouden zijn omgebouwd tot 11 CV-modellen, andere zouden zijn verdwenen. Een zeldzaam onderdeel, een specifieke koplampomranding voor de 22 CV, werd in 2019 op een veiling verkocht voor meer dan 5.000 euro.
De miniatuur-V8-motor: een zeldzaamheid voor verzamelaars
In tegenstelling tot de carrosserie van de Traction 22 CV, die door verschillende fabrikanten in schaal 1/43 is gereproduceerd, heeft de specifieke V8-motor van dit model geen op zichzelf staande miniatuurreductie gekregen van klassieke fabrikanten in de sector (NOREV, Solido, enz.). Liefhebbers die een model van de V8-motor van de 22 CV willen bemachtigen, zullen zich dus moeten wenden tot ambachtelijke creaties (zoals die van de heer J. Aubineau)... of zoals degene die ik u hier presenteer!
De motor is verkrijgbaar in gelakte uitvoering of ongelakt, met of zonder steun. Laat me weten waarin u geïnteresseerd bent.
