Bijna 70 jaar!
De 2pk Robert RADAR viert dit jaar haar zeventigste verjaardag. Bij deze gelegenheid kunt u haar ontdekken in Spa-Francorchamps. Ik maak van deze gelegenheid gebruik om mevrouw Lisou RADAR, kleindochter van de ontwerper, te bedanken voor het overhandigen van een fotokopie van de oorspronkelijke octrooiaanvraag. Hierdoor kan ik een historisch en fascinerend facsimile aan uw miniatuur toevoegen! Hier zijn enkele foto's van de reeds geleverde miniaturen. Versie, kleur, met of zonder kap, u kiest zelf!
Een onbekende Belgische sportster
De geboorte van een originele sportvrouw
In 1956 ondernam Robert Radar, Citroën-concessiehouder in Luik, de metamorfose van de beroemde 2PK tot een aantrekkelijke sportieve roadster. Het doel? Een dynamische en elegante variant bieden met behoud van de legendarische mechanische kwaliteiten van de 2PK.
Een innovatieve carrosserie
Het belangrijkste kenmerk van de 2CV Radar ligt in zijn polyester carrosserie, een destijds innovatief materiaal. Dankzij zijn lichtheid en verbeterde aerodynamica heeft hij een gestroomlijnd silhouet, dat duidelijk sportiever is dan dat van een traditionele 2CV. Zijn chassis is eveneens aangepast, met name een versterkte ophanging door de toevoeging van een stabilisator.
Geoptimaliseerde mechanica
Onder de motorkap profiteert de tweecilindermotor van 425 cm³ van enkele opmerkelijke verbeteringen, waaronder een dubbele carburateur, waardoor de kleine Belgische sportwagen een voor zijn tijd opmerkelijke topsnelheid bereikt: 120 km/u.
Een beperkte en vertrouwelijke productie
Oorspronkelijk ontworpen als vijf prototypes in 1956 (drie complete exemplaren en twee als bouwpakket), werd de 2CV Radar uiteindelijk in een kleine serie geproduceerd tussen 1959 en 1962 in de Belgische fabriek in Vorst. Ongeveer twintig geassembleerde auto's werden op de markt gebracht, vergezeld van ongeveer veertig extra carrosserieën die als bouwpakket werden verkocht aan liefhebbers die hun eigen 2CV wilden personaliseren.
De miniaturen van de 2CV Radar in schaal 1/43
Tot op heden en na mijn onderzoek heb ik geen reproductie van dit model kunnen vinden. De uitdaging was dus aangegaan! Ik heb de 2 PK Radar gemaakt zoals hij verschijnt in zijn rode livrei van de laatste perspublicaties. Volledig in hars voor de carrosserie, waarbij de stoelen zijn gemaakt van PLA. Ik zal u waarschijnlijk ook de hier zichtbare versies aanbieden:
https://www.prewarcar.fr/about-tough-to-crack-car-puzzle-155-2cv-radar#group-2
evenals een «on-demand» kleurenpalet, aangezien een zoekopdracht op het web u zal tonen dat nagenoeg alles al eens gedaan is qua kleuren voor dit voertuig. Aarzel niet om het formulier onderaan dit artikel in te vullen om op de hoogte te blijven van de vorderingen van het project.
Conclusie
De Citroën 2CV Radar blijft vandaag de dag een miskend maar fascinerend voertuig uit de Belgische en Europese automobielgeschiedenis. Haar zeldzaamheid, gecombineerd met een duidelijke creatieve durf, maakt haar tot een zeer gewilde auto voor fijnproevers onder de verzamelaars, die de geest van innovatie en passie die de wereld van Citroën kenmerkt perfect symboliseert. Vandaag kan ze uw vitrines vervoegen en de lijst van atypische 2 CV's waaruit uw collectie bestaat verder aanvullen. Aarzel niet om contact met mij op te nemen voor meer informatie! (Model beschikbaar op aanvraag)