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  • Citroën CX – Neue Zusammenarbeit Garage143.fr – Marpytoys

    Citroën CX – Neue Zusammenarbeit Garage143.fr – Marpytoys

    Präambel

    Nach der Citroën Citela, hier ist ein neues Projekt aus unserer Zusammenarbeit mit Peter, besser bekannt unter dem Namen Marpytoys. Dieses Mal ging es nicht einfach darum, einen Citroën CX im Maßstab 1:43 nachzubauen, sondern einen ganz besonderen Moment seiner Entstehung am Fließband festzuhalten: die «Hochzeit» zwischen der Karosserie und dem Aggregat.

    Die Idee stammte von Peter. Sie ist eine natürliche Fortsetzung der Themen rund um den Automobilbau und’Citroën-Werk Aulnay-sous-Bois bereits auf Garage143 vorgestellt. Eine historische Fotografie diente als Ausgangspunkt für diese Industrieszene, die nun in Form eines besonders originellen Miniatur-Dioramas nachgebildet wurde.

    Hochzeit von Karosserie und Antriebseinheit eines Citroën CX im Werk Aulnay-sous-Bois
    Die «Verlobung» der CX am Fließband in Aulnay-sous-Bois. Bildnachweis: Mounicq / Citroën.

    Aulnay-sous-Bois, die industrielle Wiege der CX

    Das 1973 in Betrieb genommene Werk in Aulnay-sous-Bois begann im Juni 1974 mit der Montage des CX. Es galt damals als eines der modernsten Automobilwerke Europas. Karosseriebau, Lackierung, Polsterei und Endmontage waren dort vereint, mit einem für die damalige Zeit hohen Automatisierungsgrad.

    Zu den spektakulärsten Momenten dieser Fertigung gehört die sogenannte „Hochzeit“. Die lackierte Karosserie, die an ihrem Deckenförderer hängt, trifft auf die auf der unteren Linie vorbereitete mechanische Baugruppe: Motor, Getriebe, Fahrwerk, Aufhängung und andere wesentliche Komponenten. Die beiden bisher getrennten Teile bilden von da an ein einziges Auto. Genau diesen Augenblick wollte Peter nachbilden.

    Von der Archivfotografie zur 3D-Modellierung

    Um die Szene im Maßstab 1:43 nachzubilden, musste zunächst das Originalbild zerlegt und die Organisation des Arbeitsplatzes verstanden werden. Der CX musste perfekt erkennbar bleiben und gleichzeitig in einem ungewöhnlichen Zustand dargestellt werden: hängende Karosserie, offene Haube und Türen, sichtbare mechanische Baugruppe und rekonstruierte Montagebandlinie.

    Getrennte 3D-Modellierung der Karosserie und der mechanischen Baugruppe des Citroën CX
    Karosserie und mechanische Baugruppe sind separat modelliert. Bildnachweis: Marpytoys.

    Garage143 hat eine Karosseriemodellierungsbasis des CX bereitgestellt (verwendet für andere Projekte wie zum Beispiel: https://garage143.fr/les-dioramas-un-plaisir-un-art/Peter hat diese Modellierung daraufhin überarbeitet und die gesamte Fabrikumgebung entworfen: den Montagearbeitsplatz, den Förderer, die Hubstruktur und die Figuren, die der Szene Leben einhauchen. Er übernahm auch den 3D-Druck, das Bemalen und die Montage des Ganzen.

    3D-Modellierung der Citroën CX-Hochzeitsstation im Werk Aulnay
    Virtuelle Rekonstruktion des Hochzeitspostens vor dem Druck. Bildnachweis: Marpytoys.
    Seitenansicht der Miniatur-Hochzeitsszene des Citroën CX
    Die Untersuchung der gesamten Szene ermöglicht es, die Position jedes Elements anzupassen. Bildnachweis: Marpytoys.

    Ein Diorama, das die Herstellung der CX erzählt

    Das Ergebnis beschränkt sich nicht auf ein Automobil-Miniaturodell. Es ist ein echtes Stück Fabrik, das in einer Vitrine Platz findet. Die Karosserie des CX scheint noch über ihrer Mechanik zu schweben, gehalten vom Fördersystem. Die Arbeiter begleiten den Vorgang, während der Sockel, die Ausrüstung und das Typenschild die Szene sofort in ihren Kontext einbetten.

    In diesem Maßstab ermöglicht das Ganze auch die Betrachtung dessen, was sonst gewöhnlich unter der Karosserie verborgen bleibt: den mechanischen Aufbau, das Fahrwerk und die berühmte hydropneumatische Federung. Das Diorama erzählt somit besser als ein fertiges Miniaturmodell von der Komplexität eines Automobils genau in dem Moment, in dem es komplett wird.

    1:43 Miniatur-Diorama der Hochzeit einer Citroën CX im Werk Aulnay
    Das fertige 1:43-Diorama: Die Karosserie wird mit der Mechanik vereint. Bildnachweis: Marpytoys.

    Eine Kreation von Marpytoys

    Diese neue Zusammenarbeit veranschaulicht einmal mehr, was der Austausch von Ideen und Kompetenzen unserer Leidenschaft bringen kann. Die von Garage143 durchgeführte Karosseriemodellierung traf auf das Know-how von Marpytoys bei der Gestaltung des Dekors, dem Druck, der Bemalung und dem Zusammenbau.

    Das Diorama des Citroën CX bei der Hochzeit wird zum Verkauf angeboten. Um diese Arbeit zu entdecken und eine Bestellung aufzugeben, besuchen Sie direkt die Website von Marpytoys.

  • 2 PS Robert Radar

    2 PS Robert Radar

    Bald 70 Jahre!

    Die 2CV Robert RADAR feiert in diesem Jahr ihr siebzigstes Jubiläum. Zu diesem Anlass können Sie sie in Spa Francorchamps entdecken. Ich nutze diese Information, um Frau Lisou RADAR, der Enkelin des Erfinders, dafür zu danken, dass sie mir eine Fotokopie der Originalpatentanmeldung gegeben hat. Dies ermöglicht es mir, Ihrem Miniaturmodell ein historisches und faszinierendes Faksimile beizufügen! Hier sind einige Fotos der bereits gelieferten Miniaturmodelle. Version, Farbe, mit oder ohne Verdeck, Sie haben die Wahl!

    Eine verkannten belgische Sportlerin

    Die Geburt einer außergewöhnlichen Sportlerin

    Im Jahr 1956 unternahm Robert Radar, Citroën-Händler in Lüttich, den Versuch, den berühmten 2CV in einen attraktiven Sportroadster zu verwandeln. Das Ziel? Eine dynamische und elegante Variante anzubieten und gleichzeitig die legendären mechanischen Eigenschaften des 2CV zu bewahren.

    2cv Robert Radar
    Urheberrechtlich geschützt https://www.flickr.com/photos/93207294@N04/48526809242

    Eine innovative Karosserie

    Das Hauptmerkmal des 2CV Radar liegt in seiner Polyesterkarosserie, einem zu jener Zeit innovativen Material. Dank seiner Leichtigkeit und seiner verbesserten Aerodynamik weist er eine schlanke Silhouette auf, die deutlich sportlicher ist als die eines herkömmlichen 2CV. Auch sein Fahrgestell weist Modifikationen auf, insbesondere eine durch den Einbau eines Stabilisators verstärkte Aufhängung.

    Optimierte Mechanik

    Unter der Haube profitiert der Zweizylindermotor mit 425 cm³ von einigen nennenswerten Verbesserungen, darunter ein Doppelvergaser, die es dem kleinen belgischen Sportwagen ermöglichen, eine für seine Zeit bemerkenswerte Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h zu erreichen.

    Eine limitierte und exklusive Produktion

    Ursprünglich 1956 als fünf Prototypen entworfen (drei komplette Exemplare und zwei als Bausatz), wurde der 2CV Radar schliesslich zwischen 1959 und 1962 in einer Kleinserie im belgischen Werk Forest produziert. Etwa zwanzig montierte Fahrzeuge wurden vermarktet, begleitet von rund vierzig zusätzlichen Karosserien, die als Bausatz an versierte Liebhaber verkauft wurden, die ihren eigenen 2CV personalisieren wollten.

    Die Miniaturen des 2CV Radar im Maßstab 1:43

    Bis heute habe ich trotz meiner Recherchen keine Nachbildung dieses Modells gefunden. Die Herausforderung war also gestellt! Ich habe den 2 CV Radar so nachgebaut, wie er in den jüngsten Presseveröffentlichungen in seiner roten Lackierung zu sehen ist. Die Karosserie besteht vollständig aus Resin, die Sitze sind hingegen aus PLA gefertigt. Ich werde euch sicherlich auch die hier gezeigten Versionen anbieten:
    https://www.prewarcar.fr/about-tough-to-crack-car-puzzle-155-2cv-radar#group-2
    sowie eine Farbpalette «nach Wunsch», denn eine Suche im Internet wird Ihnen zeigen, dass in Sachen Farbgestaltung bei diesem Fahrzeug schon fast alles ausprobiert wurde. Zögern Sie nicht, das kleine Formular am Ende dieses Artikels auszufüllen, um über die Fortschritte des Projekts auf dem Laufenden zu bleiben.

    Die 2 Unikate für die kleinen Mädchen von Herrn Robert RADAR

    Fazit

    Der Citroën 2CV Radar bleibt bis heute ein unbekanntes, aber faszinierendes Fahrzeug der belgischen und europäischen Automobilgeschichte. Seine Seltenheit, gepaart mit einer offensichtlichen kreativen Kühnheit, macht ihn zu einem sehr begehrten Auto für versierte Sammler, das den Geist der Innovation und Leidenschaft, der das Citroën-Universum auszeichnet, perfekt symbolisiert. Heute kann er in Ihre Vitrinen Einzug halten und die Liste der untypischen 2CVs, die Ihre Sammlung bereichern, weiter ergänzen. Zögern Sie nicht, mich zu kontaktieren, um mehr zu erfahren! (Modell auf Anfrage erhältlich)

  • Dioramen, ein Vergnügen, eine Kunst

    Dioramen, ein Vergnügen, eine Kunst

    Das Leben in Miniature

    Sehr beliebt im Bereich des militärischen Modellbaus, existieren Dioramas auch in der Welt des zivilen Maßstabs 1:43. Ob ausgehend von Busätzen oder bestehenden Modellen klassischer Hersteller (Solido, Norev, Matrix, Minialuxe usw.), Dioramas verleihen den Miniaturen Leben und Realismus. Ob Nachbildung historischer Fotoszenen, reine Fantasie oder ein bestimmtes Thema – die Ziele sind sehr vielfältig. Ich persönlich mag die Nachbildung realer Szenen anhand von Fotos sehr. Das ermöglicht es, in die Realität einzutauchen, manchmal aus Nostalgie und manchmal einfach wegen der Herausforderungen, die die Nachbildung der Szene mit sich bringt.

    Meine neueste Kreation, ein Diorama zum fünfzigsten Geburtstag der CX

    Kürzlich habe ich das ausgezeichnete Buch «Citroën Aulnay» gelesen, das im Verlag Citrovisie erschienen ist. Ein Foto hat meine Aufmerksamkeit besonders erregt: dasjenige, auf dem man eine CX-Karosserie sieht, die auf Hohlsteinblöcken platziert ist und die verschiedenen Lackierschritte zeigt. Ich schickte eine E-Mail an den Verlag und bat um die Erlaubnis, dieses Foto reproduzieren zu dürfen; ich erhielt nicht nur innerhalb eines halben Tages eine Antwort, sondern sogar direkt von Herrn Julius GOLDMANN, dem Autor, der mir dieses Foto und einige andere als Dateianhänge schickte.

    Ausstellung einer Citroën CX Karosserie, die die verschiedenen Lackierphasen zeigt
    Citroën CX, Lackierphasen

    Die Auswahl für das Diorama

    Das Foto ist aus einem Winkel aufgenommen, der es nicht ermöglicht, die gesamte Umgebung zu erfassen. Daher habe ich mich entschlossen, mich auf das zu beschränken, was ich sah, und mir die verdeckten oder unsichtbaren Details vorzustellen. Das aus den Spinden, den Hohlblocksteinen, der Karosserie des CX und der Person bestehende Ensemble ist in Harz gedruckt. Die Gitter sind aus PLA (Kunststoff) gedruckt und die Kette besteht aus einer Schmuckkette. Der Hauptträger ist ein Holzbrettchen. Ein Exemplar des Originalfotos ist auf zwei (aus PLA gedruckten) Schienen unter dem Brettchen eingeschoben.

    Ein Unikat … und eine kommende Änderung!

    Ich bin mit dem Ergebnis recht zufrieden. Die Aufmerksamsten unter Ihnen werden jedoch einen wesentlichen Mangel bemerkt haben. Da ich mich auf die gesamte Szene konzentriert habe, habe ich vergessen, dem Auto einen Boden einzubauen! Im Großen und Ganzen ist das nicht weiter schlimm, aber dieser Mangel beeinträchtigt den Realismus der Szene... Ich habe vor, diesen Mangel bald zu beheben, und werde dann neue Fotos veröffentlichen. Vielen Dank für Ihre Nachsicht, aber zögern Sie nicht, mich für weitere Informationen oder Kommentare zu kontaktieren. Im Moment habe ich keine weiteren Exemplare dieses Dioramas geplant, aber wenn Sie daran interessiert sind, lassen Sie es mich wissen.

    Diorama der Lackierschritte einer CX im Werk Aulnay.
    Diorama CX, Malphasen

    Ein weiteres Diorama in Planung

    Ich danke erneut Herrn Julius GOLDMANN, dem ich ein Foto dieses Dioramas geschickt habe und der mir sehr freundlich geantwortet hat, indem er mir eine «neue Herausforderung» stellte, die ich zweifellos in den kommenden Monaten annehmen werde (das Foto unten ist nicht im Buch). Fortsetzung folgt …

    Rohbau der Karosserie eines Citroën CX. Werk Aulnay. Foto Julius Goldmann
    Citroën CX. Das Schweißen einer Karosserie. Werk Aulnay

    Dezember 2025: Mission erfüllt! siehe Hier