Quase 70 anos!
O 2cv Robert RADAR comemorará os seus setenta anos este ano. Nesta ocasião, poderá descobri-lo em Spa Francorchamps. Aproveito esta informação para agradecer à Senhora Lisou RADAR, neta do criador, por me ter dado uma fotocópia do depósito da patente original. Isto permite-me juntar à sua miniatura um fac-simile histórico e fascinante! Eis algumas fotos das miniaturas já entregues. Versão, cor, com ou sem capota, a escolha é sua!
Uma desportista belga desconhecida
Nascimento de uma desportista original
Em 1956, Robert Radar, concessionário da Citroën em Liège, empreende a metamorfose da famosa 2CV num sedutor roadster desportivo. O objetivo? Oferecer uma declinação dinâmica e elegante, preservando simultaneamente as lendárias qualidades mecânicas do 2CV.
Uma carroçaria inovadora
A principal particularidade da 2CV Radar reside na sua carroçaria em poliéster, um material inovador à época. Graças à sua leveza e à sua aerodinâmica melhorada, apresenta uma silhueta depurada, nitidamente mais desportiva do que a de um 2CV tradicional. O seu chassis beneficia igualmente de modificações, nomeadamente uma suspensão reforçada pela adição de um estabilizador.
Mecânica optimizada
Sob o capô, o motor bicilíndrico de 425 cm³ beneficia de algumas melhorias notáveis, incluindo um carburador duplo, permitindo ao pequeno desportivo belga atingir uma velocidade máxima notável para a época: 120 km/h.
Uma produção limitada e confidencial
Concebida inicialmente sob a forma de cinco protótipos em 1956 (três exemplares completos e dois em kit), a 2CV Radar é finalmente produzida em pequena série entre 1959 e 1962 na fábrica belga de Forest. Cerca de vinte carros montados serão comercializados, acompanhados por cerca de quarenta carroçarias suplementares vendidas em kit destinadas aos entusiastas esclarecidos desejosos de personalizar o seu próprio 2CV.
As miniaturas da 2CV Radar à escala 1/43
Até à data e após as minhas pesquisas, não encontrei nenhuma reprodução deste modelo. O desafio estava, portanto, lançado! Realizei o 2 CV Radar tal como ele aparece na sua libré vermelha das últimas edições de imprensa. Totalmente em resina para a carroçaria, sendo os bancos fabricados em PLA. Provavelmente também vos irei propor as versões visíveis aqui:
https://www.prewarcar.fr/about-tough-to-crack-car-puzzle-155-2cv-radar#group-2
bem como de uma paleta de cores «à la carte», uma vez que uma pesquisa na web mostrará que quase tudo já foi feito em termos de cores neste veículo. Não hesite em preencher o pequeno formulário no fundo deste artigo para se manter informado sobre os avanços do projeto.
Conclusão
A Citroën 2CV Radar permanece hoje como um veículo pouco conhecido, mas fascinante da história automóvel belga e europeia. A sua raridade, associada a uma audácia criativa evidente, torna-a num automóvel muito procurado pelos colecionadores experientes, simbolizando perfeitamente o espírito de inovação e paixão que caracteriza o universo Citroën. Hoje, ela pode juntar-se às suas vitrines e aumentar ainda mais a lista das 2 CV atípicas que compõem a sua coleção. Para saber mais, não hesite em contactar-me! (Modelo disponível mediante pedido)