¡Pronto 70 años!
El 2cv Robert RADAR celebrará su setenta aniversario este año. Con este motivo podrá descubrirlo en Spa Francorchamps. Aprovecho esta información para agradecer a la señora Lisou RADAR, nieta del creador, por haberme dado una fotocopia de la solicitud de la patente original. ¡Esto me permite adjuntar a su miniatura un facsímil histórico y apasionante! Aquí tiene algunas fotos de las miniaturas ya entregadas. ¡Versión, color, con o sin capota, a usted de elegir!
Una deportista belga poco conocida
Nacimiento de una deportista original
En 1956, Robert Radar, concesionario de Citroën en Lieja, se dispone a transformar el famoso 2CV en un seductor roadster deportivo. ¿El objetivo? Ofrecer una variante dinámica y elegante preservando al mismo tiempo las legendarias cualidades mecánicas del 2CV.
Una carrocería innovadora
La característica principal de la 2CV Radar radica en su carrocería de polímero, un material innovador en la época. Gracias a su ligereza y a su aerodinámica mejorada, muestra una silueta esbelta, notablemente más deportiva que la de un 2CV tradicional. Su chasis también se beneficia de modificaciones, en particular una suspensión reforzada mediante la adición de un estabilizador.
Mecánica optimizada
Bajo el capó, el motor bicilíndrico de 425 cm³ se beneficia de algunas mejoras notables, incluido un carburador doble, lo que permite al pequeño deportivo belga alcanzar una velocidad máxima notable para su época: 120 km/h.
Una producción limitada y confidencial
Concebida primero en forma de cinco prototipos en 1956 (tres ejemplares completos y dos en kit), la 2CV Radar se produce finalmente en pequeña serie entre 1959 y 1962 en la planta belga de Forest. Una veintena de coches ensamblados se comercializarán, acompañados por alrededor de cuarenta carrocerías suplementarias vendidas en kit destinadas a los aficionados entendidos deseosos de personalizar su propio 2CV.
Las miniaturas del 2CV Radar a escala 1/43
Hasta la fecha y tras mis investigaciones, no he encontrado ninguna reproducción de este modelo. ¡Así que el desafío estaba servido! He fabricado el 2 CV Radar tal como aparece en su decoración roja de las últimas publicaciones en prensa. Totalmente en resina para la carrocería, estando los asientos fabricados en PLA. Probablemente también les proponga las versiones visibles aquí:
https://www.prewarcar.fr/about-tough-to-crack-car-puzzle-155-2cv-radar#group-2
así como una paleta de colores «bajo demanda», ya que una búsqueda en la web le mostrará que todo o casi todo se ha hecho en cuanto a colores en este vehículo. No dude en rellenar el pequeño formulario al final de este artículo para mantenerse informado sobre los avances del proyecto.
Conclusión
El Citroën 2CV Radar sigue siendo hoy en día un vehículo poco conocido pero fascinante de la historia del automóvil belga y europeo. Su rareza, combinada con una evidente audacia creativa, lo convierte en un automóvil muy apreciado por los coleccionistas expertos, simbolizando perfectamente el espíritu de innovación y pasión que caracteriza al universo Citroën. ¡Hoy puede unirse a sus vitrinas y aumentar aún más la lista de los 2 CV atípicos que componen su colección. Para saber más, no dude en ponerse en contacto conmigo! (Modelo disponible bajo pedido)